ゴルフクラブの性能

ゴルフの楽しいと思う場面はたくさんあります。

ロングパットが決まったとき、ピンそばにぴたりとボールが寄ったとき．．．などなど。中でも一番気持ちいいのがドライバーでナイスショットしたときではないでしょうか。

年齢がいくつになってもドライバーは飛ばしたいものですね。若いうちならもっと飛ばしたいと思うでしょう。
ドライバーの飛距離がアップするためたコツなどいうものはあるのでしょうか。

ゴルフクラブの「デカいヘッド」「軽いクラブ」「長いシャフト」は、多くのゴルファーの願いをかなえてくれる確かな高性能な機能を備えています。

ゴルフクラブの進化にあわせて、あなたのスウィングも同じように進化していますか。

クラブをいろいろ替えてみるけど進歩がないなーって方、せっかくのクラブがもつ高性能を引き出せていないのかもしれません。

ゴルフ雑誌やゴルフショップなどで、「SLEルール適合」という文字や青いシールをよく目にします。

これは、2008年1月1日からゴルフクラブのスプリング効果の性能に関する新しいSLEルールが施行され、いわゆる高反発ドライバーの使用が禁止になってしまうからです。

この新規制が発案されたきっかけは、クラブの技術開発によりあまりにもゴルフボールが飛びすぎる為ということから生まれましのですが、ドライバーの平均飛距離は10年間で30ヤードも伸びているそうです。これはドライバーの性能だけではなく、ボールの性能アップによるところもあると思います。

SLEルールに適合しているクラブは、低反発ドライバーとも言われています。ゴルフクラブメーカーもどんどん適合クラブを発表し、新登場のゴルフクラブのほとんどが適合モデルの低反発ドライバーです。

競技などには縁のない一般ゴルファーには、SLEルールに関わりなく高反発ドライバーの使用はOKです。